Je n’ai pas grand-chose aujourd’hui ; c’est un moment stressant. Alors je vais me plaindre d’un comportement que mes con-citoyens ont adopté plutôt récemment. Par récemment, je veux dire depuis environ 3 ans déjà, mais pas plus. Je l’appelle « l’arrêt à la californienne ».
Vous savez tous qu’un carrefour n’est pas seulement un supermarché, que l’usage ordinaire du mot veut dire un croisement de deux rues. Parfois il y a des feux rouges pour gérer le traffic, parfois il n’y a que des panneaux octogonaux rouges qui disent…euh, « stop ». À votre place, j’insisterais sur « arrêt », comme au Québec, mais comme je vous dis parfois, je ne peux pas faire pour vous ce que vous refusez pour vous-mêmes. Si vous voulez dire « week-end » au lieu de « fin de semaine », je ne vais pas vous corriger. De toute façon, je crois que l’on sait tous de quoi je parle.
Quand il n’y a que deux voies dans des sens opposés, il n’y a vraiment pas de problème si on ne s’arrête pas devant les panneaux. Bien sûr, pas pour les piétons, ou comme je les appelle, les quilles, mais il n’y a pas de risque d’accident de voiture. Dans ce qui suit, je parle des carrefours avec des voies dans 3 ou 4 sens ; c’est-à-dire, les situations où on peut faire un virage à angle droit ou croiser le chemin d’un autre. Je pique un dessin de Wikipédia pour illustrer ce que je veux dire, même si dans ce cas, il n’y a que des panneaux de stop dans 2 des 4 sens.
Aux États-Unis, la règle quand il y a plusieurs voitures qui arrivent en même temps, c’est que la première voiture à arrêter sera aussi la première à partir. On imaginerait que ça encouragerait les gens de s’arrêter le moins de temps possible, et on aurait raison. Mais la nouveauté californienne est bien pire que ça.
Si deux voitures approchent de l’intersection en même temps, la deuxième ralentira comme si elle allait s’arrêter. Mais dès que le chauffeur voit que la première voiture s’est arrêtée, il accélère et fait son virage sans s’arrêter du tout.
Comme vous pouvez imaginer, c’est extrêmement dangereux. Si on fait ça d’une position assez loin derrière la ligne transversale, c’est bien possible que le conducteur de la première voiture croie que la deuxième voiture s’arrêtera, alors il entrera l’intersection. Les connards comptent sur la peur de nos jours, car ils savent que nous savons tous que le type qui approche peut être un maniaque meurtrier.
J’ai failli me faire tuer le jour du Réveillon cette semaine, car un tel chauffeur a décidé que même une distance de 100 mètres derrière le panneau n’était guère une raison pour ralentir, peu importe s’arrêter. Encore une fois, ce ne serait pas un si grand problème si ces types ne faisaient pas de virages directement devant les autres voitures. Mais la Californie, c’est le pays des « moi d’abord », et franchement, s’ils risquent de tuer des inconnus, ils s’en foutent.
Un Coup de Foudre 
Dans le code de la route en vigueur en France, le fait de ne pas marquer (=ne pas s’arrêter à) un stop est sanctionnée de la perte de 4 points sur le permis (sur un total de 12 pour les personnes qui ont leur permis depuis plus de 2 ans, 6 sinon) et une amende de 135€ (qui peut être minorée à 90€ si elle est réglée dans les 15 jours).
Le tarif est le même que pour un feu rouge grillée.
Bon, tout ça, c’est bien théorique, on a aussi une règle qui s’applique partout, bien que non écrite, et qui dit : « pas vu, pas pris ! ».
Quant à l’étymologie du terme « stop », s’il semble bien que le mot soit venu en français depuis l’anglais, il y est arrivé bien avant la cession de la “Belle Province” à l’ennemi héréditaire, vu qu’il est attesté dans le langage marin dès le début du XVIe siècle. Mais la version québécoise est tellement mignonne 😇
J’aimeAimé par 4 personnes
Il ne m’est pas venu dans l’esprit de vérifier le Trésor de la Langue française. J’étais bien surpris par le nombre d’exemples pour « stop » avant le mi-XXe siècle !
J’aimeAimé par 1 personne
Hum, je comprends mieux maintenant pourquoi youtube me montre des vidéos routières de la Californie 😳 ces derniers temps…
Cependant je me pose une question 🤔. Un de mes anciens professeurs de musique au collège, avait eu la chance de faire le globe-trotter autour du monde 🙏👍😃
Et avait fait un petit séjour à San Francisco (pour situer l’époque, entre les 70 et les 80). Il avait beaucoup aimé le mélange de style de la ville (architecture, habitants, etc.).
Il nous avait fait remarquer, que contrairement à l’image d’Épinal véhiculée par les séries TV et films, les gens étaient très respectueux du code de la route, car la police locale (et fédérale ?) était très vigilante sur son respect (à cause des accidents graves).
Est-ce toujours le cas, malgré les imprudents communs à toute la planète ?
J’aimeAimé par 2 personnes
Non, San Francisco est devenu sale et plein de seringues et d’excréments humains dans la rue. De grands hôtels et centres commerciaux ont fermé pendant les deux dernières années car la ville refuse d’arrêter n’importe qui. Si on laisse sa voiture stationnée dans une place publique, elle sera cambriolée après pas plus de 30 minutes. Ça fait 8 ans depuis ma dernière visite, et je ne peux même pas imaginer y retourner. C’est dommage, car c’était de loin le joyau de l’état.
J’aimeAimé par 2 personnes
😳 quelle tristesse !
J’aimeAimé par 1 personne
Et oui c’était une autre époque …
J’aimeAimé par 1 personne
En dehors des arrêts obligatoires au Stop et au feu rouge, nous avons également un florilège de libertés prises par les « mauvais conducteurs ou conductrices ». Mais comment les nommer, ces gens-là, à part des noms d’oiseaux !
Ne pas respecter la priorité au rond-point (en passant vite fait devant le véhicule prioritaire, obligeant celui-ci à freiner) ; non utilisation du clignotant, devenue comportement très courant, puisqu’il n’y a aucune verbalisation… sans oublier les comportements égoïstes et vulgaires de certains autres qui s’emparent vite fait de la place de parking pour laquelle vous attendiez avec votre clignotant ! Il y a aussi le stationnement intempestif, sans clignotant ou warnings, en double file ou sur un rond-point !
Malheureusement, la liste est longue.
J’aimeAimé par 4 personnes
J’ai conduit en France pour la première fois en 2023. Il n’y a pas de ronds-points chez moi (seulement sur la Côte Est), alors c’était une expérience un peu effrayante. Mais j’ai trouvé que les autoroutes étaient très agréables par rapport aux nôtres ! (Quant aux clignotants, c’est un problème universel !)
J’aimeAimé par 2 personnes
Dans ce dessin, je ne vois qu’une voie prioritaire (genre une route nationale chez nous), sur laquelle les automobilistes n’ont pas d’arrêt à marquer et qui peuvent même ne pas trop ralentir tant qu’ils ne tournent ni à droite ni à gauche, et une voie qui doit céder le passage (genre une départementale) sur laquelle il faut marquer l’arrêt. Il n’y a pas lieu de s’interroger sur qui passe en premier, selon moi, sauf si deux conducteurs sur la voie prioritaire veulent chacun croiser la route de l’autre, auquel cas, c’est la courtoisie qui devrait primer, parce que pour la priorité à droite c’est un peu compliqué.
Par contre, la même configuration avec des voies d’égale importance, en l’absence de feux de signalisation, c’est priorité à l’automobiliste qui arrive sur sa droite (sauf de très rares, cas exceptionnels, clairement signalés où la priorité serait à gauche), là le ralentissement est obligatoire pour tous…
C’est la théorie du code de la route, retenu par une quille qui n’a pas conduit longtemps et qui prend un malin plaisir à traverser hors des clous, parce que nos passages pour piétons sont situés dans des endroits sans visibilité où la mort est assurée.
J’aimeAimé par 4 personnes
Je ne pouvais pas trouver un dessin avec 4 panneaux de stop, et mes propres compétences en dessiner sont nulles. Mais cette idée que la deuxième voiture à arriver peut simplement prendre les autres pour des corniauds, c’est une nouveauté et pas la bienvenue !
J’aimeAimé par 1 personne
Chez nous aussi on a des cowboys qui se prennent pour des shérifs… 😦
J’aimeAimé par 2 personnes
… et souvent pour moins qu’une queue de poisson cela finit mal pour le shérif ! 😦
J’aimeJ’aime
Malheureusement, les chauffards ne sont pas propres à la Californie. Il n’y a que sur l’île de Bréhat que je n’en ai pas vu un seul malgré mon séjour de deux jours. 😉
J’aimeAimé par 3 personnes
Ah, les chauffards, cette plaie ! Les carrefours marqués par un « stop », encore, ça ne pose pas tant de problèmes que ça (en effet, c’est lourdement sanctionné, de ne pas s’arrêter au panneau), mais les ronds-points, on en parle ? Et à Nantes, les doubles ronds-points ? Avec le tram qui passe au milieu en plus du bazar ?
Je souhaite bien du bonheur aux conductrices et aux conducteurs qui s’embarquent sur certains grands boulevards de ma chère ville. Heureusement qu’il y a les transports en commun (même les bus se font rentrer dedans, ceci dit)
J’aimeAimé par 2 personnes
On voit des « moi d’abord » en France aussi par exemple à Marseille, en Italie en Sicile par exemple, et ailleurs je crois 😉
J’aimeAimé par 2 personnes
Ping : Saison 3, Épisode 41 — La Semaine de la Galette | Un Coup de Foudre